通常情況下，發(fā)動一次火災(zāi)撲滅工作需要多種消防類車輛的協(xié)同工作，各種消防車因其自身特點以及根據(jù)滅火需要的側(cè)重點也需要不同的消防車。目前，建筑物的高度越來越高，一旦火災(zāi)發(fā)生，一般消防車無法將滅火劑送入高層火災(zāi)現(xiàn)場，只能望洋興嘆。舉高類消防車專門是應(yīng)對高層建筑物火災(zāi)撲救而研制，它不僅能夠滅火，而且還能夠救人，是一個多功能消防車。所以對于該類消防車的特點、結(jié)構(gòu)、性能的充分認識和熟練使用至關(guān)重要，如此才能提高舉高類消防車的滅火效率和可靠性。

　　一、舉高類消防車發(fā)展現(xiàn)狀

　　在國內(nèi)，初期的舉高類消防車主要通過對國外舉高類消防車的研究進行仿制生產(chǎn)，然后再到中外合資生產(chǎn)，目前基本都是自助研制。通過多年的不斷努力，舉高類消防車的性能、工藝都有了巨大的改進和完善。徐工重型通過對國內(nèi)外舉高類消防車的優(yōu)缺點進行分析研究，提取其中的優(yōu)點，并根據(jù)我國消防裝備自身的發(fā)展狀況和需要，自助獨立的研制的舉高類消防車先進、可靠、安全，領(lǐng)先于國際水平，目前舉高類消防車能夠?qū)?01m高以內(nèi)，25m工作幅度以內(nèi)的火災(zāi)進行撲救，創(chuàng)造世界舉高類消防車消防高度的第三高度。但是從整體上看，目前國內(nèi)消防車的發(fā)展仍然存在這諸多不足之處。首先是救援高度的束縛，雖然國內(nèi)消防車能夠完成101m高度救援任務(wù)，但是這類舉高類消防車量少，大部分的舉高類消防車只能夠完成30-50m高的救援工作，倘若在50m以上建筑物發(fā)生火災(zāi)需要撲救時，舉高類消防車也無能為力；其次，外伸還存在不足，目前國內(nèi)消防部門配置的舉高類消防車的外伸僅為17m左右；再次，承載能力差，大多數(shù)舉高類消防車的承載重量為210kg-330kg，所以一個舉高類消防車一次性僅能夠承載3-5個成年人，這對火災(zāi)現(xiàn)場的救援工作順利進行是不夠的；最后水炮的滅火能力也存在不足之處。以上的不足之處還需要進行的研究加以完善。

　　國外舉高類消防車的研制工作開展的相對較早，特別如歐美、日等發(fā)達國家，已經(jīng)取得了非常多的研究成果。從上個世紀40年代開始，國內(nèi)就已經(jīng)研制處了能夠救援20-30m的直臂云梯消防車，然后又經(jīng)過研制生產(chǎn)出30-40m的組合臂居高平臺車，然后到了上個世紀90年代，舉高類消防平臺高度繼續(xù)增加，已經(jīng)能夠完成對68m以上的消防任務(wù)，目前國外舉高類消防車能夠完成最高為112m的消防任務(wù)，其作業(yè)面積也能夠達到37層樓高。

　　舉高類消防車主要是由兩個部分組成，即為上車和下車兩部分，上車以回轉(zhuǎn)支撐、中心回轉(zhuǎn)體與下車連接，通過液電控制系統(tǒng)將其緊密地連成一體。下車主要由底盤、副車架及支腿、走臺板及器材箱總成、下車消防系統(tǒng)、取力裝置等部分組成。上車主要有轉(zhuǎn)臺、臂架、上車消防水路、登高工作平臺等部分。其中登高平臺是指裝備折肴式或折肴與伸縮組合式臂架、載人平臺、轉(zhuǎn)臺及滅火裝置，用于撲滅高層建筑火災(zāi)以及救援的特種消防裝置。設(shè)有消防炮(水槍)，供消防人員進行登高撲救高層建筑、大空間大跨度建筑(設(shè)施)等火災(zāi)，營救被困人員，搶救貴重物資以及完成其他救援任務(wù)。

　　二、舉高類消防車使用主要事項

　　(1)使用條件

　　舉高類消防車的工作溫度應(yīng)該在-20℃-40℃之間，在風(fēng)力達到6級以上時，此時禁止在安全作業(yè)的極限位置工作。在實際的工作時需要保證地面堅實，在實際救援任務(wù)時，舉高類消防車的支腿不能出現(xiàn)下陷情況，在縱橫方向上，地面的傾斜度不能夠超過30°。

　　(2)操作注意事項

　　首先操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)才能夠進行操作；其次舉高類消防車上沒有絕緣接地，所以在使用時注意不要與輸電配電線近距離接觸，要有足夠的安全距離，此外舉高類消防車需要安全接地；再次在實際運行時，禁止臂架下面有人員圍觀情況；最后在進行安全救援工作車，操作人員進入工作平臺必須佩戴安全帶并于工作平臺可靠連接，以防止危害生命。

　　(3)工作位置的確定

　　首先，在實際救援工作開展時，第一步時選擇好放置的位置，通常地面需要平坦而堅硬，避免建筑物的水道管、天然氣管以及各種電纜管道等地下管道設(shè)施。如果現(xiàn)場出現(xiàn)地面松軟或地面地勢低洼，應(yīng)該在撐腳下墊上隨車墊板，并且在輪胎兩側(cè)掩上車輪墊塊，如此目的時為了保證車輛在操作時能夠盡量保持這平穩(wěn)。其次消防車的停放位置應(yīng)該盡量選擇在救援對象的前方或者側(cè)方，距離救援目標大概為7-15米，且臂架的上方要保持沒有障礙物，支腿處需要有足夠的空間展開，且盡量避免不必要的移動。最后，工作平臺和臂架的任何部位都需要避開障礙物以及高壓設(shè)備，通常情況下需要離高壓電線15米遠。

　　三、舉高類消防車保養(yǎng)措施

　　1、車輛應(yīng)停放在干凈整潔且溫度適宜的車庫內(nèi)，保持非工作狀態(tài)。每次使用前、后，應(yīng)對全車進行清洗、擦拭，認真進行檢查、維護和保養(yǎng)。

　　(1)檢查電瓶是否供電充足，燈光警報燈是否完整好用，車載臺是否完好，電控開關(guān)是否靈敏等，應(yīng)保持電氣系統(tǒng)、配件和線路接點的清潔、干燥。(2)檢查是否有漏油的可能性，特別是液壓泵、閥、油缸等地方，應(yīng)進行認真仔細檢查。(3)檢查電瓶泵、應(yīng)急液壓發(fā)動機的應(yīng)急工作狀態(tài)，檢查緊急下降工作狀態(tài)。

　　2、每2周或工作5O個小時保養(yǎng)

　　(1)檢查日常保養(yǎng)狀況。(2)檢查車輛的動力輸出系統(tǒng)以及傳送系統(tǒng)的狀況，例如液壓線路的情況、油以及電量的狀態(tài)等。(3)檢查液壓油位，當臂和支腿處于行駛狀態(tài)時，液壓油位必須介乎量筒的刻度之間。(4)檢查工作斗是否緊固，檢查工作斗和云梯的結(jié)構(gòu)狀況，主要查看有無裂痕或者出現(xiàn)部件松動情況。(5)檢查液壓線路是否出現(xiàn)漏油狀況，各個開關(guān)是否出現(xiàn)線路不通或者不靈敏的情況。(6)檢查車架底盤、前舉升架、車輛支腿以及車輛關(guān)鍵部位的結(jié)構(gòu)狀況，需查看是否出現(xiàn)銹蝕或者裂痕現(xiàn)象。

　　3、每季或工作250個小時保養(yǎng)

　　(1)當車輛工作2周或者連續(xù)工作50小時時，應(yīng)及時的進行維修保養(yǎng)工作。(2)檢查所有防護罩及防護包。(3)檢查包括車輛支腿、前舉升臂以及其他關(guān)鍵部件的使用狀態(tài)和結(jié)構(gòu)性能，

　　保證這些部位的可靠性和靈敏度。(4)檢查所有電纜線路、液壓輸送管道以及各個軟連接部位的安全性和可靠性，及時地發(fā)現(xiàn)問題，并及時的維修備注。(5)檢查伸縮系統(tǒng)中的伸縮鏈、拉桿有無劃痕和損傷以及聯(lián)接處是否緊固，發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù)或更換。(6)再進行平時的例行檢查中，應(yīng)將舉高裝置的各種狀態(tài)檢查一遍，將臂完全張開檢查，檢查其結(jié)構(gòu)中的各個回轉(zhuǎn)中心的靈敏度以及清潔程度，如發(fā)現(xiàn)異狀應(yīng)及時的查找原因，并及時的維修備注。(7)平時應(yīng)多檢查消防泵、消防炮以及各種泵的性能是否達到最佳狀態(tài)，功能是否可以使用，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時的上報，及時的進行更換或者是維修。(8)對車輛支腿、臂以及各個活動部件中需要潤滑的部位進行充分的潤滑，并時刻保持在潤滑中心部位加注一定量的潤滑脂。

　　舉高類消防車是一種特殊的、專業(yè)性較為高的多功能消防車輛，是高層救援中必不可少的一種貴重車輛，對于高層撲救火災(zāi)、以及高層救援人員、物質(zhì)活動都有很大的幫助。我主要根據(jù)實際火災(zāi)現(xiàn)場的需要，首先闡述了當前舉高類消防車的發(fā)展現(xiàn)狀，存在的不足之處，然后講述了舉高類車的結(jié)構(gòu)，最后從多方面闡述了舉高類消防車的使用注意事項以及日常的維護和保養(yǎng)。具有一定的實際借鑒意義。