混凝土泵車是什么呢，跟混凝土攪拌車有什么不同呢？混凝土泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)運(yùn)送的機(jī)械。由泵體和運(yùn)送管組成。按結(jié)構(gòu)方式分為活塞式、擠壓式、水壓隔閡式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

　　混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的，它是在底盤上設(shè)備有運(yùn)動和動力傳動設(shè)備、泵送和拌和設(shè)備、布料設(shè)備以及其它一些輔佐設(shè)備。 混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發(fā)動機(jī)的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和運(yùn)送管，將混凝土運(yùn)送到必定的高度和間隔。

　　混凝土泵車具有施工功率高、澆筑質(zhì)量好等利益，在基礎(chǔ)設(shè)施制作及高層建筑中運(yùn)用越來越廣泛。具有如下優(yōu)勢：

　　1、機(jī)械化程度高：混凝土泵車施工可以一起解決混凝土的水平緩筆直運(yùn)輸及澆筑問題，別的混凝土泵車施工的機(jī)械化程度相當(dāng)高，且需求的勞動力較少，施工組織非常簡略。

　　2、高效有用：混凝土泵車澆筑作業(yè)一般需求連續(xù)進(jìn)行，一般施工功率非常高，而且泵送速度很快。

　　3、質(zhì)量過硬：在泵送混凝土?xí)r，因?yàn)楣に噷炷临|(zhì)量要求比較嚴(yán)格，因而泵送是對混凝土質(zhì)量的一種查驗(yàn)。因?yàn)楸盟褪沁B續(xù)進(jìn)行的，泵送過程中混凝土不易離析，可有用控制混凝土坍落度，確保工程施工的質(zhì)量。

　　液壓系統(tǒng)是泵車組成結(jié)構(gòu)的重要部分，今天，小編就為咱們介紹關(guān)于泵車液壓系統(tǒng)及相關(guān)元件的內(nèi)容。

　　液壓系統(tǒng)

　　液壓系統(tǒng)分為泵送與換向液壓系統(tǒng)、臂架與支撐結(jié)構(gòu)液壓系統(tǒng)、拌和液壓系統(tǒng)等， 首要由液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓缸、電磁閥組、散熱器及油箱等部件組成。它的質(zhì)量高低直接影響泵車的作業(yè)功能和功率， 特別是大流量泵車， 遍及選用開式回路及恒功率控制， 該系統(tǒng)可靠性高、修理便利、散熱條件好等許多利益。

　　液壓元件

　　液壓油

　　液壓油的適宜作業(yè)溫度為15 ～ 55℃，冬季施工極為不方便尤其是北方的冬季有必要考慮作業(yè)溫度。當(dāng)作業(yè)溫度低于15℃時，只能考慮預(yù)熱。預(yù)熱分為怠速成預(yù)熱和功用預(yù)熱，前者預(yù)熱時主系統(tǒng)壓力低，預(yù)熱速度慢；后者預(yù)熱時主系統(tǒng)壓力高，預(yù)熱速度較快。液壓油維護(hù)要做到長期性、系統(tǒng)性和慣例性，因?yàn)橛鸵旱淖鳂I(yè)質(zhì)量直接影響泵車的作業(yè)功能。一般用比較干的面團(tuán)粘附油箱外表進(jìn)行收拾。

　　油箱

　　液壓油油箱要求高，首要在于系統(tǒng)對油質(zhì)的高功能要求。

　　別的還裝有一些元件：

　　1、空氣過濾器：避免雜物混入和濾清空氣；

　　2、油位計：設(shè)備于中音方位偏上；

　　3、溫度計：調(diào)查液壓油的溫度；

　　4、排污閥：掃除液壓油中的水和雜質(zhì)。

　　1、空氣過濾器：避免雜物混入和濾清空氣；

　　2、油位計：設(shè)備于中音方位偏上；

　　3、溫度計：調(diào)查液壓油的溫度；

　　4、排污閥：掃除液壓油中的水和雜質(zhì)。

　　以上就是專汽圈小編為您整理的混凝土泵車的作用及特點(diǎn)，如果您感興趣，歡迎聯(lián)系或留言哦！

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