有吸脂高效率、自吸式直排式及直灌等特性，普遍應(yīng)用于大、中、小城鎮(zhèn)建設(shè)環(huán)境衛(wèi)生、市政工程、化工廠、礦山企業(yè)、物業(yè)管理住宅小區(qū)應(yīng)用。而且在清洗吸污車的基本上提升了管道疏通車作用，一車雙用，劃算省勁，經(jīng)濟(jì)發(fā)展劃得來(lái)。有一些朋友留言資詢清洗吸污車制驅(qū)動(dòng)力不夠的難題，今日我就和大家一起剖析一下關(guān)鍵緣故：

　　1.制動(dòng)系統(tǒng)主缸密封圈橡皮圈脆化，腫脹或損壞，應(yīng)拆換損壞的零件。

　　2.制動(dòng)系統(tǒng)主缸活塞桿與缸壁損壞過(guò)甚而相互配合松曠，應(yīng)拆換損壞的零件。

　　3.制動(dòng)系統(tǒng)蹄與制動(dòng)系統(tǒng)鼓中間的空隙過(guò)大，應(yīng)恰當(dāng)調(diào)節(jié)該空隙。

　　4.回進(jìn)油口阻塞，應(yīng)輸通回進(jìn)油口。

　　5.主缸活塞桿校準(zhǔn)彈黃過(guò)軟或隨意長(zhǎng)短過(guò)短，應(yīng)拆換主缸活塞桿校準(zhǔn)彈黃。

　　6.清洗吸污車剎車油不足，應(yīng)提升剎車油。

　　7.清洗吸污車制動(dòng)系統(tǒng)剎車蹄與制動(dòng)系統(tǒng)鼓的觸碰總面積過(guò)小，運(yùn)用打磨砂紙打磨拋光剎車蹄，使觸碰情況改進(jìn)。

　　8.輪缸活塞桿與缸壁相互配合松曠，應(yīng)開展相對(duì)應(yīng)的維修，拆換己毀壞的零件。

　　9.輪缸活塞桿校準(zhǔn)彈黃過(guò)軟或斷裂，應(yīng)拆換輪缸活塞桿校準(zhǔn)彈黃。

　　10.出輸油泵彈黃過(guò)軟、斷裂或密封性欠佳，應(yīng)開展相對(duì)應(yīng)的維修，拆換己毀壞的零件。

　　11.制動(dòng)系統(tǒng)輪缸密封圈脆化腫脹，應(yīng)拆換輪缸密封圈。

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