粉粒物料運輸車的卸料是利用物料的流態(tài)化的特點來實現(xiàn)卸料作業(yè)的，那么什么是物料流態(tài)化呢?當氣體從容器的下部進入粉料層后，如果氣體流速超過一定值時，氣體與物料的摩擦力與粉粒體的重量相等，粉粒體不再靠流化床支撐，此時它可以自由流動，從高處流向低處，使粉料層的上平面保持水平，類似于液體的性質，此時如果容器的側壁有空，粉料也可以從孔中噴出，這就是物料流態(tài)化。

卸料管路，它主要是由吸料口、蝶閥、卸料鋼管、卸料管接頭、卸料膠管等組成，罐體上面安裝有耐壓震壓力表用來監(jiān)視罐體內氣壓變化來指導卸料。

粉粒物料運輸車的傳動系統(tǒng)主要由取力器、傳動軸、空壓機等組成，罐體外部有一個電磁轉速表，用來監(jiān)視空壓機轉速，通過調節(jié)油門控制器可以調節(jié)發(fā)動機油門的大小，從而改變空壓機的轉速。

管路系統(tǒng)氣體從空壓機輸出后，經過止回閥，球閥進入各個艙中，二次助吹管路與卸料管路相連，在卸料時起到輔助吹料的作用，在罐體的頂部還安裝有一個卸壓閥，用于放掉罐體內的余壓，主要是在用戶打開料蓋前和中涂停止卸料時放氣使用。

在卸料的過程中該隨時注查壓力表的變化,如果出現(xiàn)壓力突然升高.則說明卸料管堵塞.此時應該停止送氣先清除出說.粉粒物料運輸車在卸料時,要安排一個人負責開啟。

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