粉粒物料運(yùn)輸車的卸料是利用物料的流態(tài)化的特點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)卸料作業(yè)的,那么什么是物料流態(tài)化呢?當(dāng)氣體從容器的下部進(jìn)入粉料層后,如果氣體流速超過(guò)一定值時(shí),氣體與物料的摩擦力與粉粒體的重量相等,粉粒體不再靠流化床支撐,此時(shí)它可以自由流動(dòng),從高處流向低處,使粉料層的上平面保持水平,類似于液體的性質(zhì),此時(shí)如果容器的側(cè)壁有空,粉料也可以從孔中噴出,這就是物料流態(tài)化。
卸料管路,它主要是由吸料口、蝶閥、卸料鋼管、卸料管接頭、卸料膠管等組成,罐體上面安裝有耐壓震壓力表用來(lái)監(jiān)視罐體內(nèi)氣壓變化來(lái)指導(dǎo)卸料。
水泥損失減少,損失率一般在百分之零點(diǎn)五以下,而袋裝損失率大于此比例;4.確保水泥質(zhì)量,散裝水泥在運(yùn)輸中不易受潮,儲(chǔ)存一年也很少變質(zhì);5.減少環(huán)境污染;
干混砂漿車的優(yōu)勢(shì):粉粒從出廠、運(yùn)輸、儲(chǔ)存都不使用紙袋包裝,直接通過(guò)粉罐車進(jìn)行裝運(yùn)。因而具有如下優(yōu)點(diǎn):1.減少人力消耗,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,改善勞動(dòng)條件;2.節(jié)約原材料和紙袋包裝、破碎的費(fèi)用,降低運(yùn)輸成本。
提問(wèn):我們是外地的,網(wǎng)上購(gòu)車能不能送車
回答:我公司購(gòu)車流程規(guī)定客戶可以在網(wǎng)上訂購(gòu),簽訂購(gòu)車合同。預(yù)付定金。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送車到客戶指定地點(diǎn)
銷售經(jīng)理:童經(jīng)理
銷售熱線:13308661401
散裝水泥車又稱粉粒物料運(yùn)輸車,由專用汽車底盤(pán)、散裝水泥車罐體、氣管路系統(tǒng)、自動(dòng)卸貨裝置等部分組成。適..【詳細(xì)】
系統(tǒng)工作原理如下:工作動(dòng)力從汽車變速箱中引出,通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)空壓機(jī),產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)控制管路進(jìn)入氣室..【詳細(xì)】
罐體為單倉(cāng)兩氣室式結(jié)構(gòu),罐內(nèi)流化床寬度適中,布置合理,能有效的縮短卸料時(shí)間、提高了罐體的容積利用率,..【詳細(xì)】
罐體內(nèi)部:流化床采用“W”或“WV”型雙(叁)倉(cāng)設(shè)計(jì),內(nèi)部遛槽角度大,增大了罐體有效容積,同時(shí)大大提高..【詳細(xì)】
三軸輕量化粉罐半掛下灰車,整車型號(hào)CLQ9400GZW35,容積32/36立方米,造裝氣囊/鋼板懸架,沃勝10噸/富華13..【詳細(xì)】
壓裂砂漿車作為特殊的運(yùn)載工具,因其高效低損的特性正越來(lái)越被我國(guó)的企業(yè)所接受,其銷量逐年增大,以前袋裝運(yùn)..【詳細(xì)】
罐體總成:主要由筒體、加料口、流態(tài)化床、出料管總成、清灰口、進(jìn)氣管及其它附件組成。罐體為雙錐內(nèi)傾臥式..【詳細(xì)】
罐體焊接:全部采用CO2氣體保護(hù)自動(dòng)焊接,焊接質(zhì)量可靠,外型美觀。殘余率低:罐體內(nèi)部采用先進(jìn)的硫化罐結(jié)..【詳細(xì)】
罐體為單倉(cāng)兩氣室式結(jié)構(gòu),罐內(nèi)流化床寬度適中,布置合理,能有效的縮短卸料時(shí)間、提高了罐體的容積利用率,..【詳細(xì)】
干混砂漿車用途:主要供水泥廠、砂漿廠和大型建筑工地使用,可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)。該型車罐體及金..【詳細(xì)】
粉罐車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及工作原理:1.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)粉罐車汽車底盤(pán)和粉粒散裝運(yùn)輸專用裝置兩部分組成;2.上裝部分主要包..【詳細(xì)】
罐體內(nèi)的干混砂漿首先被罐體舉升至設(shè)計(jì)角度,再利用重力流至后端椎體部分,此時(shí)向氣室封頭處充氣,則流化態(tài)..【詳細(xì)】
關(guān)于我們
專用車報(bào)價(jià)
關(guān)注 專汽圈 微信
掃一掃 進(jìn)手機(jī)站